Про це повідомила пресслужба районної державної адміністрації.Зазначається, що там можна не лише придбати необхідні продукти, а й перепочити, зігрітися та підзарядити гаджети. СільпоУ магазинах облаштовані посадкові місця (20–30 осіб), столи для роботи, можливість підзарядки гаджетів (220 В). Є безкоштовні чай, цукор, лимон, окріп, мікрохвильова піч для розігріву їжі. Постійно працюють генератори. Є підвал, який може використовуватись як найпростіше укриття. Вночі, коли магазини працюють у форматі “пункту Незламності”, доступний продаж будь-яких товарів, окрім алкоголю та тютюнових виробів.NOVUSТам постійно працює одна каса, є апарати з чаєм та кавою, додаткові посадкові місця, можливість підзарядки гаджетів (без потужних пристроїв).VARUSЄ цілодобовий продаж продуктів, чай та кава, посадкові місця, можливість підзарядки гаджетівАТБЦілодобово продають продукти харчування, є можливість підзарядки гаджетів, кава, чай та інші напої.Станом на ранок 30 січня, у Києві без опалення залишається 378 житлових будинків. Більшість із них розташовані у Деснянському районі столиці — на Троєщині, частина — в кількох інших районах. Протягом вчорашнього дня на Троєщині до опалення підключили перших понад 100 будинків. Цієї ночі — ще 50. На Троєщині діють додаткові пункти обігріву, зокрема, ДСНС розгорнула два наметові містечка.Із 0:00 29 січня ДТЕК запровадив тимчасові графіки відключення світла замість екстрених, які тривали понад два тижні після російських обстрілів. Графіки будуть індивідуальні для кожного будинку й можуть коригуватися залежно від ситуації з енергетикою в країні.
Архів позначки: Зарядні станції
Електромобілі в Україні: Зростання вартості зарядки змушує власників переглянути вибір
Власник електромобіля з Вінниці Мирослав Куньовський розповів, що раніше заряджав авто вдома за нічним тарифом. Повна зарядка коштувала близько 60 гривень. Однак через регулярні відключення електроенергії він змушений користуватися публічними зарядними станціями.За його словами, за нинішніх тарифів витрати на зарядку можуть сягати 30–45 тисяч гривень на місяць, якщо користуватися станціями щодня. Раніше за 400 гривень можна було проїхати близько 150 кілометрів, тепер — сума за зарядку перевищує 1 400 гривень.Окрім зростання цін, водії стикаються й з іншою проблемою — нестабільною роботою станцій через перебої з електропостачанням. Мирослав розповів, що інколи доводиться буквально “полювати” на працюючу зарядку, ризикуючи залишитися без енергії на дорозі.За його словами, через це він уже замислюється над поверненням до авто з двигуном внутрішнього згоряння.Інший власник електрокара, Станіслав Пасішнюк із Калинівки, показав Суспільному рахунок за зарядку: 82 кіловати обійшлися йому у понад 2,5 тисячі гривень.За його підрахунками, за такої вартості зарядка електромобіля дорівнює витратам бензинового авто з розходом близько 14 літрів на 100 кілометрів. Він сказав, що наразі користування електрокаром перестає бути економічно вигідним.Оператори зарядних станцій пояснюють підвищення тарифів рішенням НКРЕКП. Регулятор збільшив граничні ціни на електроенергію для закупівлі імпортної електрики у пікові години. Через це зросла собівартість електроенергії для комерційних споживачів, до яких належать і власники зарядних станцій.Як повідомила власниця однієї з електрозаправок Ірина Селєзньова, підвищення тарифів стало вимушеним кроком.”17 січня стало відомо, що регулятор комунальних послуг НКРЕКП підвищує вартість промислового тарифу для надавачів послуг. Відповідно, базова ціна, яка є загальновідомою, становить 15 тисяч гривень за мегават без ПДВ. Далі до неї додаються ПДВ, витрати на транспортування та обслуговування — усе це впливає на кінцевий тариф”, — сказала Ірина Селєзньова.Водночас уже з 31 березня НКРЕКП планує повернути диференційовану модель цін за часом доби. У вечірні години електроенергія буде найдорожчою, а вдень і вночі — дешевшою. Очікується, що це стимулюватиме зарядку електромобілів поза піковими годинами та зробить ринок більш гнучким.
Мобільні зарядні станції Муніципальної охорони Києва: як отримати допомогу в умовах дефіциту електроенергії
Департамент муніципальної безпеки КМДА започаткував програму підтримки населення, розгорнувши два автопатрулі з мобільними зарядними станціями по всьому Києву.
Автопатрулі Муніципальної охорони спрямовані на надання допомоги найбільш вразливим групам населення, включаючи сім’ї з дітьми, людей похилого віку, людей з інвалідністю та маломобільних громадян. Їхня мета – забезпечити доступ до заряду для мобільних пристроїв та іншого необхідного обладнання в умовах обмеженої електроенергії.
За словами міського голови Віталія Кличка, таку підтримку організовано у зв’язку з тривалими масованими атаками на критичну інфраструктуру міста, які можуть призвести до подальших перебоїв з електропостачанням.
Пошукати пункт призначення та дізнатися про рівень оснащення пунктів обігріву можна за допомогою інформації, зібраної Суспільним моніторингом. Подейкують, що в місті розгорнуто понад 2 тисяч пунктів обігріву, які цілодобово охороняються поліцією.